もう、すっかり秋・・・というより冬のような寒さですね(^▽^;)

我が家でも、石油ファンヒーターが活動し始めました。

ここから半年、バイク乗りには厳しい季節がやってきますな(-""-;)ムム・・・

それでも、乗りたくなる気持ちは変わらないのですが（笑）



さて、我が家のNEWマシン、SEROWにETCを取付ました。

オフロードバイクに、ETCなんて！

っと思う気持ちもありますが、

夜間割やら通勤割やら、ETCはやっぱりお得♪

このご時勢、お得にはかないません（爆）

本体も、ER-6nから取り外したものがあるので自分で取付られるしね(^^)





まずはアンテナの取付。

トップブリッジの隅にあるネジを利用してつけることにしました。

アンテナのスペースを違和感なく確保できるのは、ここしかありません。










ナップスで、適当なプレートとスペーサー、ボルトを購入して取付。

アンテナはプレートに両面テープで接着です。










ほんとは、アンテナの取付角度は前方に「20°±10°」傾けて

設置せねばならないですが、

まあ、大丈夫でしょう(^^;

日本製は優秀ですから（笑）





インジケーターランプは、メーターの右に両面テープで接着。










アンテナとインジケーターの線を、保護チューブに入れて、

その他のケーブルと同じように取り回していきます。

これで、アンテナとインジケーターの取り付けは終了。










さて、次は本体の取付です。

オフロードバイクは、

その特性から余計な肉をそぎ落とした設計になっているので、

とにかくスペースというものが全くない。

ETCの本体なんて、それほど大きなものではないですが、

それすらよせつけないほどに、ギッシリ詰まったパーツ類。

いやはや、巧みな設計していらっしゃいます(^▽^;)



それでも、どこかにスペースはないかと調べた結果、

バッテリーと一緒に留めてしまうことにしました。










まずは、邪魔なヒューズボックスを外して、隙間に押し込み、

バッテリーを固定しているゴムバンドで一緒に締めるだけ(^^)

簡単作業です。

後は、アンテナ線とインジケーター線と、電源線を接続すれば終了ですが、

一番厄介だったのが、これらの線が意外と長いので、

余った線をどうやって格納するか・・・

ほんとにスペースが全然ないので、余った線すら格納するのに苦労します(-""-;)



線を切ってしまえばいいですが、防水コネクタになっているのと、

今後のことを考え、切らずになんとか格納しました。

かなりグチャグチャですが（汗）

電源はメイキーと連動するように、

ウィンカー用ヒューズの２次側から取りました。










一応これで取付完了です。

後は外したカバーとシートを取り付けて、完成(ｏ￣∀￣)ノ










右側のサイドカウルがETCに押されて弱冠膨らんでしまいましたが、

乗った感じは違和感がないので、まっ、OKでしょう。





その後、771の勇気ある（？）実験により、

無事に動作することを確認しました～Ｏ(≧▽≦)Ｏ ワーイ♪





いや～ゲートが開いて良かった良かった(￣o￣;)ボソッ