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フロントサスオーバーホール【セロー225】

正月休みのことですが(^▽^;)
セロー225のフロントサスオーバーホールを実施しました。
まっ、オーバーホールって言っても、
オイル交換しただけですけどね(笑)

まず、サクッとフロントサスを外します。


 

そしてサクサクッとサスの中の部品を取り外します。


 

部品を取り外したら、サスをひっくり返して中のオイルを抜きます。
思っていた通り、オイルは汚く変色していました。


 

新しいオイルはYAMAHA純正「G-10」


 

オイルを規定値(355cc)よりもちょっと多めに入れて、
いよいよ自家製の油面調整器の出番。


 

余分なオイルを吸いだします。
規定油面値は147mm。
150mmの定規を入れて確認してみると・・・


 

ドンピシャッ( ̄▽ ̄)b グッ!
油面調整完了です。

後は元通りに組んで終了。
ついでにブーツカバーを新しいものに交換しました。


 

で、オーバーホール後の感想ですが、
フロントの落ち着きが随分とよくなりました。
オーバーホール前は、フロントが跳ねる感が強かったですが、
しっかりとダンパーが効いている感じです♪
やっぱり定期的にサスのオイルは交換した方がいいですね~
リアサスもやりたいなぁ(-”"-;)

 

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コメント 2 件

練り@EXR より:

オフ車の場合はこまめにやった方がいいらしいですね
ERは5月の車検前にやる予定だけどXRは1万kmくらいでやろうかと
思案中ですわ。

778 より:

◆練り@EXRさん
オフ車は比較的簡単に作業ができますので、
1年に1回ぐらいやってもいいかもです。
オンはちょっと面倒ですねぇ~
私も車検の時にショップに依頼する程度です(^▽^;)

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