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もう、すっかり秋・・・というより冬のような寒さですね(^▽^;)
我が家でも、石油ファンヒーターが活動し始めました。
ここから半年、バイク乗りには厳しい季節がやってきますな(-""-;)ムム・・・
それでも、乗りたくなる気持ちは変わらないのですが（笑）

さて、我が家のNEWマシン、SEROWにETCを取付ました。
オフロードバイクに、ETCなんて！
っと思う気持ちもありますが、
夜間割やら通勤割やら、ETCはやっぱりお得♪
このご時勢、お得にはかないません（爆）
本体も、ER-6nから取り外したものがあるので自分で取付られるしね(^^)


まずはアンテナの取付。
トップブリッジの隅にあるネジを利用してつけることにしました。
アンテナのスペースを違和感なく確保できるのは、ここしかありません。





ナップスで、適当なプレートとスペーサー、ボルトを購入して取付。
アンテナはプレートに両面テープで接着です。





ほんとは、アンテナの取付角度は前方に「20°±10°」傾けて
設置せねばならないですが、
まあ、大丈夫でしょう(^^;
日本製は優秀ですから（笑）


インジケーターランプは、メーターの右に両面テープで接着。





アンテナとインジケーターの線を、保護チューブに入れて、
その他のケーブルと同じように取り回していきます。
これで、アンテナとインジケーターの取り付けは終了。





さて、次は本体の取付です。
オフロードバイクは、
その特性から余計な肉をそぎ落とした設計になっているので、
とにかくスペースというものが全くない。
ETCの本体なんて、それほど大きなものではないですが、
それすらよせつけないほどに、ギッシリ詰まったパーツ類。
いやはや、巧みな設計していらっしゃいます(^▽^;)

それでも、どこかにスペースはないかと調べた結果、
バッテリーと一緒に留めてしまうことにしました。





まずは、邪魔なヒューズボックスを外して、隙間に押し込み、
バッテリーを固定しているゴムバンドで一緒に締めるだけ(^^)
簡単作業です。
後は、アンテナ線とインジケーター線と、電源線を接続すれば終了ですが、
一番厄介だったのが、これらの線が意外と長いので、
余った線をどうやって格納するか・・・
ほんとにスペースが全然ないので、余った線すら格納するのに苦労します(-""-;)

線を切ってしまえばいいですが、防水コネクタになっているのと、
今後のことを考え、切らずになんとか格納しました。
かなりグチャグチャですが（汗）
電源はメイキーと連動するように、
ウィンカー用ヒューズの２次側から取りました。





一応これで取付完了です。
後は外したカバーとシートを取り付けて、完成(ｏ￣∀￣)ノ





右側のサイドカウルがETCに押されて弱冠膨らんでしまいましたが、
乗った感じは違和感がないので、まっ、OKでしょう。


その後、771の勇気ある（？）実験により、
無事に動作することを確認しました～Ｏ(≧▽≦)Ｏ ワーイ♪


いや～ゲートが開いて良かった良かった(￣o￣;)ボソッ