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帰ってきたＦ８。
乗り慣れてたはずなのに、
半年間、巨大なハーレーに乗っていたせいか、
イマイチ感覚が戻らない７７８です(;￣ー￣川

早いとこ、マシンと体の慣らしを終わらせて・・・


峠へレッツらＧＯ！(≧∇≦)ノ


したいので、
仕事が終わってから、夜ツーをしております
ヘ(-.-ヘ;)... コソコソ...


コースはもっぱら、
八王子ICから中央道を走って大月インターまでいき、
そこから下道を通って帰ってくる、
距離にして100kmのちょいツー。
大月から八王子まで20号を走ってくるのですが、
夜の20号は交通量も少ないですし、
適度にコーナーもあり、意外と快適に走れます(^^)
峠に行っちゃうと真っ暗ですが、
国道ならそれなりに明るいし、
最後に大垂水峠っていうスペシャルステージもある。
コーナーというコーナーに凸凹が付けられているので、
今はとても攻められるような道じゃないですけど、
慣らしレベルならなんとか楽しめるかな(^^;

昔はいい峠だったのにな...(　= =) トオイメ


高速道路で5速と6速を、
下道で、1～４速をまんべんなく使ってミッションの角も大分取れてきた感じですｗ
でも１台目に比べて、このマシンは最初からギヤの入りが良かった。
前はローギヤになかなか入らなかったり、ギヤ抜けしたりしましたが、
今回のマシンは、最初からスコンスコン入る。

なんか、変えたのかな？＞BMW

エンジンかミッションから聞こえてくる「カチカチカチカチ」という耳障りな音も、
前はしなかったと思うんだけどな。。(-""-;)ムム・・・

それから、これはタイヤのせいだと思いますが、
グリップ感が前に比べて劣る気がする。
前は、ブリヂストンのBT-014
今回は、メッツェラーのSPORTEC－M3
トラクションを強くかけた時にリアが滑り出すのが結構早い。
フロントは特に気にならないんだけどな～。


まあ、なんにしても、
自分の感覚がまだまだマシンに追いついてない(;￣ー￣川
すっかりバンクさせて曲がる感覚が消えているっす（泣）
マシンの慣らしよりも、
そっちの方が時間がかかりそうです・・・(^▽^;)