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ER-6nを購入してもうじき2年。
なんだかあっと言う間に感じてしまいますね～。
走行距離15,700km
771もこの1年で約7000kmを走ったことになるわけだ～
(⌒▽⌒;) びっくり。
結構走ってる・・・というか連れまわしていたのですね（汗）

今日はショップに預ける日だったのですが、
少しでも費用を少なくする為に、オイルとエレメント交換をしました。
マンション暮らしだったこともあって、
今まではショップでやってもらってたので、
ERのオイル交換を自分でするのは実は初めてです(^▽^;)


約５分間のアイドリングの後、
レーシングスタンドで車体を直立させ、アンダーカウルを外します。




あっそうそう、マフラーも純正に戻しましたｗｗ

ドレンボルトを緩めて廃油します。






どす黒いオイルが流れ出てきます・・・
８ヶ月振りのオイル交換だからな（爆）

同時にフィルターレンチを使ってエレメントを取り外します。






エキパイがオイルまみれです・・・orz
今度からは新聞でもかけとこっと(￣o￣;)

交換するフィルターは純正ではなく、Vesrah製を買いました。
手っ取り早く近くの「２りんかん」で売ってたのでｗｗ
ER-6nは2006年と2007年以降とでは適合するフィルターの型式が違うので注意が必要ですね。




オイルはKAWASAKI純正です。




新しいオイルは綺麗ですね～(^^)
マニュアル通り、フィルター交換時の定量1.9リットルで調度いい感じになりました。




マフラーも純正に戻し、オイルも交換したので、
エンジンが以前よりスムーズに廻るように感じますｗｗ
振動も少なく、ビューンと加速していく感じ。
新車の時もこんなんだったっけな～。
久しぶりの感触がなんだか新鮮♪
やっぱりマフラーの影響ってでかいですね(^▽^;)


さて、無事に車検に預けてきたわけですが、
ちゃんと、こんなものももらってきましたよ。




日本には３０００台の入荷が予定されているようですが、
すでに予約がかなり入っているという情報でした。
意外と人気がでるのかな？(￣m￣* )ムフッ♪