普通二輪 卒業検定(前編)
2007年1月14日(日) AM9:00
この日、卒検であることは778君には、(* ̄  ̄)b{ナイショ♪
778君は朝寝坊で、ほおっておくと2時、3時まで平気で寝てます。
なので、こっそり出かけたところでバレる心配ナシ!
前日遅くまでコース図とニラメっこで猛勉強していた771。
なかなか寝付けず、結局寝たのかさえよくわからない。
頭の中でずっと教習所を走っていたような・・・
集合時間は9時。いつもの教習より余裕を持って行きたい。
教習所までは徒歩15分。家は8:20に出よう。
6時起床。778君に気づかれないようにキッチンで身支度をする。

前日の夜に作ったメモ書きいっぱいのコース図。緊張するだけなので
当日見るつもりはなかったが、お守り代わりにカバンに入れた。
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778君へ
ちょっと出かけてきます。
1時間ぐらいで戻ります。
心配しないでね。 771
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「1時間ぐらい」と書いたのはタイマー代わり。
「12時頃帰ります」と書いて、778君が9時に起きたら心配するし、
「11時頃帰ります」と書いて、778君が12時に起きたときに
771がいなければ、それはそれで心配するだろう。
卒検が終わる時間もハッキリしないし、778君が起きる時間も
わからない。でも、寝坊スケ778君が起きてから1時間ぐらいあれば
帰れるかな?それなら心配することもないだろうし。
778君の起床時間は賭けなのであーる。
予定通りに家を出発。徒歩で教習所へ向かい8:40には到着。
普通、大型、二輪と検定を受ける人はそれぞれの教室にわかれる。
二輪検定者が一番多いみたい・・・
教室に入ると名前を呼ばれた順番に座らされて、
その番号が検定を受けるときの番号になり、
さらに2グループにわけられた。
1グループ−大型二輪3名、普通二輪2名
2グループ−普通二輪AT2名、小型AT3名、普通二輪審査1名
1グループ検定員は私K、2グループはN検定員です。
(* ̄- ̄)ふ〜ん 二人とも初めて聞くお名前。。
ところが一旦事務所へ戻ったK検定員が戻ってくるなり
失礼しました!2グループはA検定員です。
; ̄ロ ̄)!!な、A・・・検定員!?
そう!771の苦手なアノA先生ですよ。検定員までやってる!?
しかし!皆さまお気づきだと思いますが771は1グループです。
このとき771は確信しました。今日はツイてる!
勝ったな・・・(-ω☆)キラーン
滑り込みで申し込みを済ませた771は案の定1グループの最後。
緊張する時間が一番長いジャン!!イヤン(((o(><;)(;><)o)))イヤン
このあと、検定の注意点について説明がありました。
細かいところまであれこれ説明してくださいましたが、
卒業検定でもっとも重要な点といえば、
ということです。多少左折が大回りだろうが、ふらふらスラームして採点は減点方式の70点合格。なので減点より、
失格になる行為(パイロンを倒す、一本橋脱輪など)に注意!!
いようが、一本橋を猛スピードで渡ろうが減点ですから。
規定タイムでクリアするのがベストですが、不安なら無理しないほうが良い
と検定員もおっしゃっておりました。
説明が終わりコースに出ると検定用の車輌がエンジンを温めつつ
スタンバイしております。そしてコースは・・・
( ̄□ ̄;)ギョッ
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前日のお話
みきわめ時にクランクへ入る前の確認を怠り
失敗した771。ところで同時に入口に差し掛かっていたら
どっちが優先なんだろ?778君に質問すると
大丈夫だよ。卒検の時は誰もいないコースを
一人で走るんだから。(^ー^)ノ心配スンナ
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話が 全く 違いますが!?
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