« BOS  F800S用マフラー | メイン | MRA製 F800S用スクリーン »

普通二輪 卒業検定(前編)

Posted by 771

2007年1月14日(日) AM9:00

この日、卒検であることは778君には、(* ̄  ̄)b{ナイショ♪
778君は朝寝坊で、ほおっておくと2時、3時まで平気で寝てます。
なので、こっそり出かけたところでバレる心配ナシ!

前日遅くまでコース図とニラメっこで猛勉強していた771。
なかなか寝付けず、結局寝たのかさえよくわからない。
頭の中でずっと教習所を走っていたような・・・

集合時間は9時。いつもの教習より余裕を持って行きたい。
教習所までは徒歩15分。家は8:20に出よう。
6時起床。778君に気づかれないようにキッチンで身支度をする。

猛勉強!?

前日の夜に作ったメモ書きいっぱいのコース図。緊張するだけなので
当日見るつもりはなかったが、お守り代わりにカバンに入れた。

**********************
778君へ
ちょっと出かけてきます。
1時間ぐらいで戻ります。
心配しないでね。              771
**********************

「1時間ぐらい」と書いたのはタイマー代わり。
「12時頃帰ります」と書いて、778君が9時に起きたら心配するし、
「11時頃帰ります」と書いて、778君が12時に起きたときに
771がいなければ、それはそれで心配するだろう。

卒検が終わる時間もハッキリしないし、778君が起きる時間も
わからない。でも、寝坊スケ778君が起きてから1時間ぐらいあれば
帰れるかな?それなら心配することもないだろうし。

778君の起床時間は賭けなのであーる。

予定通りに家を出発。徒歩で教習所へ向かい8:40には到着。
普通、大型、二輪と検定を受ける人はそれぞれの教室にわかれる。
二輪検定者が一番多いみたい・・・

教室に入ると名前を呼ばれた順番に座らされて、
その番号が検定を受けるときの番号になり、
さらに2グループにわけられた。

1グループ−大型二輪3名、普通二輪2名
2グループ−普通二輪AT2名、小型AT3名、普通二輪審査1名

1グループ検定員は私K、2グループはN検定員です。

(* ̄- ̄)ふ〜ん 二人とも初めて聞くお名前。。

ところが一旦事務所へ戻ったK検定員が戻ってくるなり

失礼しました!2グループはA検定員です。


; ̄ロ ̄)!!な、A・・・検定員!?


そう!771の苦手なアノA先生ですよ。検定員までやってる!?

A先生との教習の日々 3時限目 7時限目 12時限目

しかし!皆さまお気づきだと思いますが771は1グループです。
このとき771は確信しました。今日はツイてる!

勝ったな・・・(-ω☆)キラーン

滑り込みで申し込みを済ませた771は案の定1グループの最後。
緊張する時間が一番長いジャン!!イヤン(((o(><;)(;><)o)))イヤン
このあと、検定の注意点について説明がありました。

細かいところまであれこれ説明してくださいましたが、
卒業検定でもっとも重要な点といえば、

採点は減点方式の70点合格。なので減点より、
失格になる行為(パイロンを倒す、一本橋脱輪など)に注意!!

ということです。多少左折が大回りだろうが、ふらふらスラームして
いようが、一本橋を猛スピードで渡ろうが減点ですから。
規定タイムでクリアするのがベストですが、不安なら無理しないほうが良い
と検定員もおっしゃっておりました。

説明が終わりコースに出ると検定用の車輌がエンジンを温めつつ
スタンバイしております。そしてコースは・・・


( ̄□ ̄;)ギョッ


**********************
前日のお話

みきわめ時にクランクへ入る前の確認を怠り
失敗した771。ところで同時に入口に差し掛かっていたら
どっちが優先なんだろ?778君に質問すると

大丈夫だよ。卒検の時は誰もいないコースを

一人で走るんだから。(^ー^)ノ心配スンナ

**********************

話が 全く 違いますが!?

« BOS  F800S用マフラー | メイン | MRA製 F800S用スクリーン »

コメントする

(初めてのコメントの時は、コメントが表示されるためにこのブログのオーナーの承認が必要になることがあります。承認されるまでコメントは表示されませんのでしばらくお待ちください)

トラックバックURL

このエントリーのトラックバックURL:
http://chinop.chicappa.jp/mt/mt-tb.cgi/196